Aditivo FAP y funcionamiento de la Bomba Aditivo FAP: Guía completa para Citroën y Peugeot

El sistema de aditivo FAP (Filtro de Partículas Diesel) es una tecnología crucial en los vehículos Citroën y Peugeot. Este mecanismo no solo contribuye al cumplimiento de las normas medioambientales, sino que también mejora el rendimiento y la vida útil del motor. En este artículo, exploraremos en profundidad qué es el aditivo FAP, cómo funciona la bomba de aditivo FAP y qué papel juegan componentes como la referencia 1525LK en este sistema. Además, destacaremos términos clave como "múltiplexada", que son esenciales en este contexto.

¿Qué es el aditivo FAP y por qué es importante?

El aditivo FAP es una sustancia química diseñada para optimizar el funcionamiento del filtro de partículas diésel (FAP). Este filtro captura partículas contaminantes emitidas por el motor y las quema durante un proceso de regeneración. El aditivo facilita esta regeneración al reducir la temperatura necesaria para que las partículas se oxiden, lo que resulta en una combustión más eficiente y menos emisiones nocivas.

En vehículos de marcas como Citroën y Peugeot, este sistema es especialmente importante para cumplir con las normativas europeas de emisiones. Modelos populares como el Citroën C4 y el Peugeot 308 integran este sistema de manera eficiente.

Funcionamiento de la bomba de aditivo FAP

La bomba aditivo FAP es un componente esencial en el sistema. Su función principal es dosificar y enviar el aditivo al sistema de combustible. Esto garantiza que el aditivo se mezcle correctamente con el diésel, optimizando la combustión y ayudando al filtro de partículas a realizar su tarea de manera eficiente.

Principales características de la bomba de aditivo FAP:

Dosificación precisa: La bomba regula la cantidad exacta de aditivo necesario según los datos recibidos del sistema electrónico del vehículo.

Integración con la ECU: En vehículos Citroën y Peugeot, la bomba de aditivo FAP está conectada al sistema electrónico central (ECU). Esto permite que la dosificación se ajuste automáticamente según factores como el consumo de combustible y el estilo de conducción.

Referencias comunes: Entre las referencias más utilizadas, destaca el OEM 1525LK, conocida por su confiabilidad y compatibilidad con múltiples modelos de Citroën y Peugeot.

¿Cómo funciona?

El sistema funciona de manera múltiplexada, es decir, varios sensores trabajan en conjunto para determinar el momento y la cantidad exacta de aditivo que debe ser inyectado. Esto garantiza un proceso continuo y sin interrupciones, incluso en condiciones de conducción exigentes.

Mantenimiento del sistema de aditivo FAP

El mantenimiento adecuado de la bomba de aditivo FAP y del sistema en general es fundamental para evitar problemas. Algunos de los síntomas comunes de fallos incluyen: 

Aumento de emisiones de humo negro.

Advertencias en el tablero de instrumentos.

Pérdida de potencia del motor.

Si experimentas alguno de estos problemas, es posible que la bomba de aditivo FAP o el filtro necesiten revisión. Modelos como el Citroën C5 o el Peugeot 407 suelen mostrar estos síntomas cuando el sistema no está funcionando correctamente.

Recomendaciones para el mantenimiento

Revisar el nivel de aditivo regularmente: Aunque el sistema está diseñado para ser eficiente, el nivel de aditivo puede disminuir con el tiempo, especialmente en vehículos con alto kilometraje.

Sustitución de la bomba: Si detectas un fallo en la bomba de aditivo FAP, asegúrate de reemplazarla con una referencia compatible como la 1525LK.

Actualizar el software del vehículo: En ocasiones, una actualización en la ECU puede resolver problemas relacionados con la dosificación del aditivo.

Beneficios del sistema de aditivo FAP en Citroën y Peugeot

El sistema de aditivo FAP ofrece múltiples beneficios para los propietarios de vehículos Citroën y Peugeot:

Reducción de emisiones: Gracias al aditivo, el filtro de partículas funciona de manera más eficiente, capturando una mayor cantidad de partículas nocivas.

Mayor vida útil del filtro: La regeneración frecuente y eficiente evita la acumulación de residuos en el filtro, prolongando su vida útil.

Optimización del consumo de combustible: Al mejorar la combustión, el sistema también contribuye a un consumo más eficiente, algo especialmente valioso en los modelos diésel.

El aditivo FAP y su bomba de dosificación son componentes clave en los vehículos Citroën y Peugeot, asegurando un rendimiento óptimo y una menor huella ambiental. Con referencias como la 1525LK y tecnologías avanzadas como la múltiplexada, estas marcas demuestran su compromiso con la innovación y la sostenibilidad.

Para mantener el sistema funcionando correctamente, es crucial realizar un mantenimiento adecuado y estar atentos a los signos de fallos. De esta manera, no solo se protege el vehículo, sino también el medio ambiente.

Si tienes un Citroën o Peugeot y necesitas más información sobre el aditivo FAP, su bomba o cualquier otro componente, consulta con expertos en mantenimiento automotriz o revisa tu manual de usuario para obtener detalles específicos.