Renault Boreal llega a Chile: precios, versiones y todo lo que debes saber del nuevo SUV

Renault abrió la preventa del Renault Boreal en Chile, un SUV mediano que llega para reforzar su gama en el país. Con precios desde $24.990.000, un motor turbo de 156 hp y un maletero de 586 litros, el Boreal apunta directo a uno de los segmentos más competitivos del mercado chileno. Te contamos sus versiones, ficha técnica y lo que significa para quienes buscan un SUV familiar.

¿Qué es el Renault Boreal?

El Boreal es un SUV del segmento C fabricado en el Complejo Ayrton Senna de Curitiba, Brasil, lo que lo convierte en un modelo del Mercosur. Fue presentado en Brasil hace poco más de un año y ahora desembarca en Chile como el primer gran refuerzo de la gama Renault desde que la representación de la marca pasó de Inchcape a Astara.

Se construye sobre la plataforma RGMP (Renault Group Modular Platform), preparada también para sistemas electrificados. Técnicamente es hermano del Dacia Bigster, el SUV más grande de Dacia en Europa, pero con un diseño mucho más atrevido y terminaciones de corte más premium, como costuras decorativas y detalles en negro piano en la consola central. Además de Brasil, el Boreal se produce en Bursa (Turquía) para Europa del Este y Medio Oriente.

Precios y versiones en Chile

El Boreal se ofrece en tres versiones. Los precios aplican con cualquier medio de pago:

Beneficio de preventa: durante la preventa, que se realiza en formato de venta dirigida a través de renault.cl/preventa-boreal, la marca ofrece un bono de financiamiento de $1.000.000 en todas las versiones, sujeto a las condiciones legales de Renault.

Ficha técnica del Renault Boreal

Equipamiento destacado

En su configuración más completa, el Boreal incorpora:

• Dos pantallas de 10": cuadro de instrumentos digital e infoentretenimiento.
• Sistema de audio Harman Kardon.
• Techo panorámico.
• Iluminación ambiental de 48 colores.
• Asistencias avanzadas a la conducción (ADAS).
• Llantas de aleación diamantadas de 19".

En Brasil, la versión Iconic suma además asientos de cuero sintético, portón trasero eléctrico, faros LED y un sistema de sonido afinado con la participación del músico Jean-Michel Jarre.

La distribución exacta del equipamiento por versión en Chile será confirmada por la marca en el lanzamiento oficial.

Así se maneja: primeras impresiones de la prensa especializada

La revista española AutoBild ya probó el Boreal en las calles de Curitiba, y sus conclusiones son claras: es un SUV que funcionaría muy bien incluso en Europa, gracias a su equipamiento, su comportamiento y un precio más ajustado que el de la mayoría de su competencia directa. Estos son los puntos clave de la prueba:

• Espacio de sobra: con 2,70 m entre ejes, acomoda bien a cuatro o incluso cinco adultos, con mucho espacio para las piernas, puertos USB y apoyacabezas con amplio rango de ajuste.
• Motor suficiente: el 1.3 turbo mueve con soltura sus cerca de 1.500 kg en tráfico denso. No son cifras espectaculares, pero cumple de sobra en el uso diario.
• Suspensión firme, pensada para caminos difíciles: con las llantas de 19" la puesta a punto es firme en todos los modos de conducción, algo pensado para resistir badenes, baches y calles en mal estado. Pese a eso, transmite solidez y buena calidad de construcción.
• Tecnología conocida: las pantallas de 10" usan los mismos menús que los Renault vendidos en Europa.
• Lo mejorable: el aislamiento acústico no es su fuerte, y el motor se escucha claramente desde regímenes medios. Tampoco ofrece por ahora tracción integral (que sí tiene opcionalmente el Dacia Bigster) ni versiones electrificadas.

Dato técnico: en Brasil el Boreal usa un motor Flex-Fuel que funciona con cualquier mezcla de gasolina y etanol, y con etanol llega a 163 CV y 275 Nm. En Chile se vende en versión bencinera, con 156 hp y 270 Nm según la información de la marca.

¿Por qué el Boreal es relevante para el mercado chileno?

Con 21,3 cm de despeje al suelo, un maletero sobre los 580 litros y un motor turbo con buen torque desde bajas vueltas, el Boreal se adapta bien a la realidad chilena: ciudad durante la semana, caminos de tierra y viajes largos el fin de semana. Su suspensión firme, pensada para los caminos sudamericanos, juega a favor en calles con eventos y caminos rurales, aunque quienes necesiten tracción 4x4 deberán esperar una posible ampliación de gama. Su origen Mercosur y su plataforma compartida con otros modelos del grupo apuntan además a una buena disponibilidad de repuestos y a costos de mantención razonables, algo clave para quienes compran pensando en el largo plazo.

Mantención de un motor turbo: lo que debes tener en cuenta

Los motores turbo de baja cilindrada como el 1.3 del Boreal entregan gran rendimiento, pero exigen una mantención rigurosa para cuidar el turbocompresor y la caja de doble embrague:

• Aceite y filtro de aceite: usa siempre el aceite con la especificación indicada por el fabricante y respeta los intervalos de cambio.
• Filtro de aire: un filtro en buen estado es fundamental para que el turbo trabaje con aire limpio, especialmente si transitas por caminos de tierra.
• Bujías y sistema de encendido: en motores turbo de inyección directa, su estado influye directamente en el consumo y la potencia.
• Transmisión de doble embrague: sigue el plan de mantención oficial y evita mantener el vehículo "a medio embrague" en pendientes.
• Frenos: en un SUV de este peso, revisa pastillas y discos periódicamente.

En EMGI contamos con repuestos y kits de mantención para vehículos Renault, con información de compatibilidad y códigos OEM para que encuentres la pieza correcta para tu auto.

El Renault Boreal llega a Chile con una propuesta sólida: precio competitivo desde $24.990.000, motor turbo de 156 hp, caja automática de doble embrague, gran espacio interior y un equipamiento tecnológico que en su versión tope incluye audio Harman Kardon y techo panorámico. Su lanzamiento oficial está programado para los próximos días, y en EMGI seguiremos informando todas las novedades.

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Fuentes: RutaMotor (21 de octubre de 2026) y AutoBild España (20 de octubre de 2026). Precios y condiciones informados por la marca al momento de la publicación; pueden variar.