La carrocería es la capa exterior de un vehículo, lo que permite dar forma y utilidad a un chasis o plataforma. Actualmente, la carrocería no cumple sólo la función de crear el habitáculo, sino que sirve para mejorar las prestaciones y las emisiones contaminantes del vehículo a través de una mayor ligereza, un perfil más aerodinámico o una habitabilidad interior más eficiente. Además, permite incrementar la seguridad con niveles variables de resistencia o deformación controlada y programada, permitiendo una absorción de energía proveniente de los impactos vital para el bienestar de los ocupantes.

Tipos de carrocería
Carrocerías con un chasis independiente: El chasis es el que soporta toda la mecánica, pudiéndose separar para su reparación. Se emplea mucho en todoterrenos y en vehículos industriales.

Carrocerías autoportantes: Es el tipo de carrocería más utilizado. Consta de varias piezas soldadas entre sí para formar la estructura del coche.

Carrocería monocasco: El conjunto está fabricado en una sola pieza, pero cuenta con elementos desmontables como el capó, las puertas o los parachoques.

Distinción según la forma de la carrocería
Carrocería sedán: Cuenta con tres volúmenes bien diferenciados.
Carrocería compacta: De tres o cinco puertas con la luneta trasera incluida en el portón.
Carrocería familiar: Con techo elevado hasta el portón trasero, permitiendo mayor espacio de carga.
Carrocería coupé: Puede contar con dos o tres volúmenes y con dos puertas acristaladas.
Carrocería todoterreno: Ofrece mejores prestaciones fuera del asfalto, cuenta con mayor altura al suelo y un interior más amplio.
Carrocería descapotable: El techo de esta carrocería es plegable y por lo general, fabricados en tela o una capota rígida articulada.
Carrocería SUV: Su base es la de un turismo, pero tiene mayor altura al suelo y un interior más amplio, aunque no cuentan con las mismas prestaciones fuera del asfalto que un todoterreno.
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