La dirección es un sistema compuesto por una serie de elementos coordinados entre sí que permiten sincronizar el giro de las ruedas delanteras del auto con el movimiento del volante y permitir con ello al conductor establecer el ángulo de giro que desea para el vehículo. Ese movimiento rotatorio del volante se transmite a las ruedas directrices mediante una serie de articulaciones.
La dirección de un auto es una de las piezas más importantes ya que nos permite controlar el vehículo, hay tres tipos principales: mecánica, hidráulica y eléctrica, las cuales han venido evolucionando buscando que el accionar del volante sea más sencillo para el conductor.

Partes de la dirección de un auto
Barra de dirección. Es el encargado de conectar el volante a la caja de dirección.
Caja de dirección. Es el mecanismo encargado de recibir el movimiento desde la barra y transmitirlo a las ruedas mediante un juego de engranajes.
Brazo de mando. Elemento situado al final de la caja de dirección que dirige el movimiento de ésta a los demás elementos.
Biela de mando. Palanca unida al brazo de acoplamiento, es la encargada de recibir el movimiento de rotación de la caja de dirección para transmitirlo a la barra de mando.
Brazo de acoplamiento. Está unido a la palanca de ataque y recibe el movimiento de esta para transmitirlo a la barra de acoplamiento y a las manguetas.
Barra de acoplamiento. Su objetivo es hacer posible que las ruedas giren simultáneamente
Manguetas. Elementos situados en la suspensión que unen el buje de la rueda con la rueda.
Eje delantero. El eje encargado de guiar el movimiento de rotación de las ruedas.
Volante. Es el elemento final de la dirección mediante el cual el conductor controla la trayectoria de las ruedas con un poco esfuerzo.

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