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Calefacción / Ventilación
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Resistencia Aire Calefaccion Citroen Peugeot 301 C-elysee
Precio habitual
$35.616
$37.490
Precio de oferta
Resistencia calefaccion Peugeot Partner Berlingo Boxer 2013 +
Precio habitual
$30.201
$31.790
Precio de oferta
Resistencia Motor Aire Calefaccion Citroen Peugeot Partner
Precio habitual
$41.300
$46.100
Precio de oferta
El aire acondicionado y la calefacción son sin lugar a dudas, un elemento muy importante para el confort en nuestro vehículo, la principal diferencia que presentan es que la calefacción aprovecha el calor que desprende el motor para calentar el coche. Es por este motivo que la calefacción apenas gasta combustible. La única extra que gastamos es la del ventilador que dirige este calor hacia el interior del vehículo. Sin embargo, el aire acondicionado gasta mucho más combustible dependiendo de la manera como lo usemos.
El aire acondicionado del vehículo
Un compresor se encarga de aumentar la presión del gas en el circuito de aire acondicionado. Este se enciende al presionar el botón de AC en el tablero de instrumentos del auto. Luego de pasar por un deshidratador intermedio, ese gas a presión llega al condensador, que es un radiador similar al de refrigeración del motor, que está situado por delante en el mismo lugar del compartimento delantero de los autos. Ese condensador convierte el gas en líquido, que se lleva hasta un evaporador que lo vuelve a convertir en gas y un ventilador lo introduce al habitáculo de acuerdo a la intensidad que los ocupantes deseen.
En emgi puedes adquirir las piezas y repuestos que necesites para la mantención o solución de fallas del sistema de calefacción y ventilación automotriz.
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Un compresor se encarga de aumentar la presión del gas en el circuito de aire acondicionado. Este se enciende al presionar el botón de AC en el tablero de instrumentos del auto. Luego de pasar por un deshidratador intermedio, ese gas a presión llega al condensador, que es un radiador similar al de refrigeración del motor, que está situado por delante en el mismo lugar del compartimento delantero de los autos. Ese condensador convierte el gas en líquido, que se lleva hasta un evaporador que lo vuelve a convertir en gas y un ventilador lo introduce al habitáculo de acuerdo a la intensidad que los ocupantes deseen.
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